Montenegro är ett litet land med orimligt mycket kust, och nästan allt är värt att köra långsamt. Vägen från Kotor klättrar i täta hårnålskurvor tills hela viken öppnar sig bakom dig. Söder om Budva sjunker den tillbaka mot havet och stannar där. Det är den sortens körning som får folk att stanna utan anledning — och den är bättre med taket nere.

Öppna bilar är en liten del av den montenegrinska flottan, så tillgängligheten är begränsad och starkt säsongsberoende. Det vi alltid kan göra är den svårare delen: hämta bilen vid en kust och lämna den i ett annat land. Om planen är Montenegro först och resten av Medelhavet efteråt är det just den biten som oftast sätter stopp.

Körningen

De flesta resor börjar på Tivat eller Podgorica flygplats. Från Tivat är du vid vattnet inom minuter.

Kotor och viken

Parkera utanför gamla stan — murarna är bäst till fots — och ta sedan den gamla Njeguši-vägen upp för berget. Ett tjugotal hårnålar, var och en visar samma vik lite högre. Åk tidigt; ljuset är bättre och vägen tommare. biluthyrning i Kotor.

Från Budva till Sveti Stefan

Tjugo minuters kustväg med havet till höger hela vägen. Sveti Stefan är ön alla fotograferar, och utsiktspunkten ovanför är gratis.

Bar och Ulcinj

Lugnare, längre stränder, färre turistbussar. Ulcinj är sista orten före gränsen och ett rimligt ställe att övernatta om du fortsätter.

Söderut, in i Albanien

Övergången nära Ulcinj tar dig nära Shkodër på ungefär en timme, och albanska rivieran därefter. Annat land, samma hav, märkbart billigare kaffe.

Eller norrut, till Kroatien

Vägen till Dubrovnik följer Adriatiska havet nästan hela vägen. Köer vid gränsen i juli och augusti är verkliga — korsa tidigt.

När du ska åka

Ärligt svar: maj, juni och september.

Juli och augusti ser ideala ut på papperet, men ungefär mellan 11 och 17 är solen vid kusten obarmhärtig med taket nere, och du kör stängt ändå. Mellansäsongen ger varmt vatten, öppna vägar, parkering som faktiskt finns, och ljus in på kvällen. Om datumen är låsta mitt i sommaren, planera körningen tidigt på morgonen eller efter fem. Njeguši-vägen i synnerhet är en annan upplevelse klockan 8 än klockan 14.

Vad du bör veta innan du bokar

  • Bagage. Två personer och två små väskor är realistiskt. En cabriolets bagageutrymme är mindre än samma bil med fast tak, och taket självt tar en del när det är infällt.
  • Gamla städer. Kotor, Budva och Sveti Stefan är gågator innanför murarna. Du parkerar utanför och går — räkna med det.
  • Sol. Solkräm, hatt och vatten i bilen. Låter självklart tills tredje timmen på en öppen kustväg.
  • Taket. De flesta mjuka tak måste manövreras stillastående eller i gångfart. Kolla manualen vid uthämtning, inte vid första utsiktspunkten.
  • Tillgänglighet. Öppna bilar är en nisch här. Boka tidigare än för en vanlig bil, och var flexibel med exakt modell.

Att korsa gränsen

Att ta en hyrbil ut ur Montenegro är vanligt och tillåtet, men inte automatiskt. Tre saker spelar roll:

  • Leverantören måste tillåta det, och inte alla tillåter varje destination. Det sätts per erbjudande, inte per land.
  • Försäkringen måste gälla över gränsen. För vissa destinationer betyder det ett Green Card-dokument som följer med bilen.
  • Det måste ordnas innan du hämtar bilen, inte vid bommen.

Berätta var du tänker korsa när du bokar så bekräftar vi vad som gäller för just ditt erbjudande, inklusive eventuell avgift, innan du betalar något. Mer information: köra från Montenegro till Albanien.

Enkelresa: lämna bilen där resan slutar

Det här är delen de flesta antar är omöjlig, och anledningen till att många av våra bokningar ser ut som de gör. En betydande andel cabrioleter här kommer inte tillbaka till samma disk — resan fortsätter längs kusten och bilen lämnas någon helt annanstans. Vi kan ordna:

  • Inom Montenegro — hämta i Tivat, lämna i Podgorica, eller tvärtom
  • Till Albanien — Tirana och andra albanska punkter
  • Till Kroatien — Dubrovnik

Enkelresa har en avgift som beror på rutt och leverantör, och den visas innan du bokar, aldrig läggs till efteråt. Tillgängligheten är snävare än för tur och retur, så sök tidigt. Börja här: enkelresa i Montenegro.

Relaterat: panoramakörning i Montenegro · Tivat flygplats.

Vanliga frågor

Cabrioletuthyrning i Montenegro

Nej — de är en nisch och merparten av den lokala flottan är vanliga luckbilar och små SUV:ar. Öppna bilar syns främst från vår till tidig höst och tar slut snabbt under toppveckor. Sök dina datum för att se vad som faktiskt finns; om inget visas hjälper det ofta att flytta uthämtningen en eller två dagar.

För två personer, ja. Kustvägen är långsam, vacker och sällan den snabbaste vägen någonstans — precis den sortens körning ett öppet tak är till för. För fyra vuxna med bagage är det fel val — en vanlig bil eller en kombi tjänar er bättre.

Oftast ja, om den specifika leverantören tillåter destinationen och gränsöverskridande skydd ordnas före uthämtning. Regler sätts per erbjudande, inte per land: berätta rutten när du bokar så bekräftar vi vad som gäller innan du betalar.

Ja. Enkelresor till Albanien och Kroatien finns, och enkelresa mellan montenegrinska flygplatser är enkelt. Det finns en avgift som varierar med rutt och leverantör och visas innan du bokar. Tillgängligheten är mer begränsad än för tur och retur, så sök tidigt.

Maj, juni och september. Mitt i sommaren är det så hett vid kusten att de flesta kör med taket stängt mitt på dagen. I mellansäsongen är havet fortfarande varmt, vägarna tystare, och du kan köra öppet från morgon till sent.

Hitta en bil för kusten

Sök Tivat eller Podgorica, jämför sedan totalpris, deposition och försäkring innan du bokar. Cabrio-tillgänglighet är säsongsberoende — om inget visas täcker en kompakt eller automat samma vägar.